文洪公司生產(chǎn)的裱紙機,秉承日本東京包裝的先進(jìn)技術(shù),綜合國內外各家之長(cháng),生產(chǎn)效率高、質(zhì)量穩定。該機由翻轉收紙部(選配)、飛達走紙部、面紙輸送部、瓦楞紙浪紙臺、上糊貼合部、壓著(zhù)輸出組成。
1、 說(shuō)明特性:
機型為全自動(dòng)電腦型,程式設定定位全機自動(dòng)調校,只需在人機界面輸入紙張長(cháng)度和寬度,機器自動(dòng)校正到位;
前規追蹤,由電腦計算伺服補償,及時(shí)追蹤保證貼合精度;
電腦自動(dòng)計算追蹤,大小張換版時(shí),固定前后張間距行程,充分利用機器空間,提高效率,達到10000張/小時(shí)。
省略繁瑣的人工調校,大大節省調校時(shí)間;
2、 操作結構的設計:
紙張以前后上下電眼偵察,伺服電機自動(dòng)糾正;
全機采用進(jìn)口時(shí)規皮帶傳動(dòng),靜音設計;
采用自動(dòng)補充膠水模塊,防止膠水流失或不足;
飛達面紙采用魚(yú)鱗式送紙,防止紙張在速度差中偏斜,保證面紙在高速情況下走紙更加穩定,前規、側規作第一次校正定位,使裱紙精度更加準確;
坑紙采用伺服電機驅動(dòng),吸風(fēng)皮帶傳送,氣壓式壓校,方便快捷;
飛達雙張檢測,輸紙過(guò)程中多重保護開(kāi)關(guān),確保高速生產(chǎn)順暢。
3、 貼合適用紙張:
飛達輸送印刷卡紙與底紙貼合。
坑紙吸風(fēng)皮帶傳送,A、B、C、E、F、四層瓦楞紙板。
飛達頭采用德國高速飛達頭配合前后側吹風(fēng)確保送紙10000張以上仍送紙順暢。
配備預碼紙裝置,節省操作時(shí)間。
配備雙張檢測功能,避免紙張浪費。
升降輸紙臺,采用光纖電眼接近開(kāi)關(guān)檢測,避免觸點(diǎn)式開(kāi)關(guān)頻繁啟動(dòng)帶來(lái)電氣故障。
飛達面紙采用魚(yú)鱗式送紙前規與側規定位,保證面紙在高速情
浪紙臺
加長(cháng)式底紙送紙皮帶,氣壓式壓紙桿,配合伺服電機送紙,更加穩定。
電動(dòng)后壓桿,操作簡(jiǎn)單。
浪紙臺附有吸風(fēng)集塵過(guò)濾裝置,可吸收底紙的紙塵,避免切換器和鼓風(fēng)機之阻塞。
浪紙臺裝有光電計數電眼,無(wú)紙電眼,無(wú)紙時(shí)停機報警
不銹鋼網(wǎng)紋輥均勻上糊,既可貼瓦也可做貼卡用,通過(guò)手柄可方便地調節糊量大小及底紙吃水度,保證漿糊均勻涂布于底紙上。
通過(guò)探針偵測漿糊面的高低來(lái)控制自動(dòng)泵糊系統工作,漿糊損失自動(dòng)補充,保證上糊質(zhì)量;探針偵測無(wú)漿糊時(shí),在10秒鐘無(wú)法補充時(shí),機臺自動(dòng)停機。
面紙和底紙的貼合,通過(guò)前后兩組加壓輥完成,第一組加壓輥的間隙與紙張厚度相同,第二組加壓輥為紙張厚度的80%,使產(chǎn)品的貼合更加牢固。
采用同步齒型帶驅動(dòng),大大提高傳動(dòng)的平穩層度和減低機器噪音。
從加壓輥出來(lái)的貼合紙張通過(guò)壓條配合重疊有序的進(jìn)入壓著(zhù)皮帶。
利用加壓輸送機構和軟質(zhì)寬皮帶壓附輸送紙張,使紙張貼合更加牢固、平整,出壓著(zhù)部就可進(jìn)行后續工作。
可移動(dòng)上部加壓輸送機構,根據產(chǎn)品的大小充分利用輸送機的空間。
加長(cháng)至6米的壓著(zhù)輸送部,使紙張貼合更加牢固、平整。
整機動(dòng)力源采用變頻馬達伺服電機傳動(dòng),確保了不同產(chǎn)品所需的不同速度。
全機主要傳動(dòng)部位采用齒形皮帶傳動(dòng),降低了噪音,減少機件本身行走損耗以確保精度,把機器的最高速度提到170張/分鐘。
主要技術(shù)參數 | |
最大用紙尺寸 | 1700X1200 mm |
最小用紙尺寸 | 390x400 mm |
印刷紙厚度 | 150-800g |
底紙類(lèi)型厚度 | E,A,B瓦,三層/五層紙板, |
300克以上白卡紙 | |
機械速度 | MAX.160 M/min |
機械總馬力 | 28.5 KW |
機械長(cháng)度 | 14000 mm |
機械寬度 | 2750 mm |
機器高度 | 2900mm |
設備重量 | 9000 kg |